Mise en place d'un échafaudage pour accéder au chantier.
Depuis mercredi dernier, des travaux de forage ont démarré pour insérer 88 micropieux à 10 mètres de profondeur. Ils permettront d’ancrer le cheminement piétons cycles en haut du talus.
3 micropieux sont réalisés quotidiennement. Celui-ci est prêt à être bétonné.
L’installation d’une dalle béton est nécessaire au déplacement de la foreuse. Les micropieux seront insérés dans les trous préforés.
La dalle béton est démolie en partie pour réutiliser les ferrailles de la structure du pont. Le procédé d’hydrodémolition est employé jusqu’à mercredi prochain. Il consiste à projeter de l’eau à très haute pression pour désagréger le béton entourant les armatures métalliques.
L’atelier d’hydrodémolition protégé pour la circulation des véhicules.
La dalle existante à gauche. A droite, la dalle avec des éclats de béton résultat de l’hydrodémolition.
Enfin, des investigations ont lieu sur la structure du pont, dont son appui au milieu de la rivière.