Voie rapide RD430 Mulhouse Guebwiller

Entre Pulversheim et Wittenheim : reprise des travaux de modernisation à partir du 21 septembre

Plan des routes barrées.

Plan des routes barrées.

Après un mois de travaux en juin/début juillet sur la RD430 entre Pulversheim et Wittenheim dans le sens Mulhouse vers Guebwiller, le chantier reprend dès le lundi 21 septembre cette fois-ci dans l’autre sens de circulation.

Jusqu’au vendredi 16 octobre, le Conseil départemental du Haut-Rhin supervise de nouvelles opérations de modernisation de la RD430, axe majeur reliant Mulhouse à Guebwiller. Dans le cadre de sa politique de sécurité routière, le Département investit 945 000 € dans cette opération.

3 km de chaussée seront rabotés et renouvelés sur six centimètres d’épaisseur entre les échangeurs de Pulversheim (RD2) et de Wittenheim (RD20II) sur lesquels sera appliquée une peinture adaptée au nouveau profil de la route.

De plus, une bande d’arrêt d’urgence de 2,5 mètres sera créée. Ces aménagements seront complétés par le déplacement du portique de signalisation d’accès à la RD2, la mise aux normes des bretelles, le remplacement des glissières de sécurité et des joints de chaussée de deux ouvrages d’art (les ponts RD20II sur RD430, et RD430 au-dessus de voies ferrées).

Pendant toute la durée du chantier, les déplacements s’effectueront en 2 fois 1 voie. La vitesse sera limitée à 70 km/h, voire 50 km/h sur la RD430 selon les endroits au lieu des 110 km/h habituels. Des ralentissements aux heures de pointe sont à prévoir.

Du jeudi 1er octobre au vendredi 16 octobre, les sorties RD430 vers les RD2 et RD20II, l’entrée RD430 par la RD2 seront fermées. Les usagers seront déviés localement par la RD430.

Le Département appelle à la plus grande prudence, au respect des personnels mobilisés sur le chantier. Plus de 29 000 véhicules empruntent quotidiennement la voie rapide dont 1 283 poids lourds.

Chiffres clés :

Montant des travaux à 945 000 €, dont

  • Application d’enrobés : 750 000 €
  • Remplacement des glissières de sécurité : 100 000 €
  • Réfection des ouvrages d’art : 45 000 €.
  • Déplacement portique de signalisation : 50 000 €.

Application de 6 000 tonnes d’enrobés.

Linéaire traité : 3 kilomètres.