Le chantier de l’échangeur de Niederentzen est entré dans sa phase finale avant sa mise en service prévue début 2016. Il vise à créer une liaison structurante entre la voie rapide positionnée au pied des Vosges et l’A35.
Les travaux ont été calibrés pour minimiser la gêne occasionnée aux usagers en intervenant en fonction des flux horaires de trafic.
Concrètement, dans les nuits du 17 au 21 août, une interruption de terre plein-central (ITPC) a été créée, sur le côté Nord du futur échangeur. Ce dispositif permet d’anticiper tout basculement de circulation en cas de nouvelles interventions.
Ainsi, des glissières fixes ont été remplacées par d’autres amovibles pour être retirées le cas échéant. Des terrassements et la pose d’enrobés ont été nécessaires.
Par ailleurs, dans la nuit du 24 au 25 août, cinq arbres d’une trentaine de mètres de hauteur ont été abattus.