Rond-point de Modenheim :
Malgré les évolutions techniques du génie civil, le recours aux méthodes traditionnelles s’avère parfois nécessaire. Ainsi, pour réaliser le dernier tronçon de la longrine, des lattes et des poteaux en bois soutiennent les parois de coffrage. Cette technique permet de suivre précisément la courbe du trottoir et de la pente.
Cette manière de coffrer aboutit à un mur parfaitement aligné à la courbe du trottoir.
Rue de Bâle Est :
Les entreprises retirent les terres excédentaires et adaptent le terrain en vue d’aménager un mur en remblais renforcé.
Le dernier appui de passerelle est en cours de préparation avant d’être bétonné.