Les cônes servant de balisage ont été remplacés par des glissières en béton.
Les terrassements des bretelles se poursuivent côté Vosges et ont démarré côté plaine.
La future bretelle se dessine.
En parallèle du montage des différentes couches de la route, un camion de 15 tonnes est utilisé pour mesurer la résistance des matériaux mis en place. L’objectif est d’assurer une route pérenne.
Un technicien prend les mesures de déformation des matériaux.