Les cordistes interviennent en contrebas du pont.
Quelques actions sont menées depuis le démarrage du chantier le 17 mai dernier.
Le mur en retour du pont franchissant la route départementale n°52 est renforcé à l’aide de clous galvanisés, de 6 m de longueur et 38 mm de diamètre. Ces derniers seront injectés au coulis de ciment.
A partir de la semaine prochaine, des échafaudages seront installés au niveau des ponts sur le grand canal d’Alsace et le Rhin. Une opération qui durera près d’un mois avec 200 tonnes de matériels à poser par ouvrage d’art !
Le pont sur le Rhin concentrera l’essentiel de l’activité au démarrage du chantier : dépose de la dalle existante, rabotage de l’ensemble de la chaussée d’une épaisseur de 9cm.
La fissure apparente est renforcée par des clous de 6 mètres de longueur.
Projet cofinancé par le Fonds européen de développement régional (FEDER) « Dépasser les frontières, projet après projet » dans le cadre du programme Interreg Rhin Supérieur.